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来源:无需申请自动送彩金58 时间:2019-05-21

2018 vs 规格对比2018年12月12日上午11:45 将在梅赛德斯 - 奔驰授权的140马力OM611 2.2升柴油发动机中配备强劲的新发动机。这个更新能否帮助它取消 ? 作者47,907查看0评论在几个月前的比较中,我们将力量对抗 ,看看他们中哪一个是为了更好的包裹。

廓尔喀了在一些地区的塔尔边缘它拥有更安静的驾驶室,具有相对更好的人体工程学设计,更好的驾驶质量(由于后部的独立前部和多连杆设置)以及更精确的越野特性,特别是在硬核环境中。然而,与喘息85hp,2.6升发动机相比,仍然成为更容易驾驶和生活的赢家,总体而言,其更强劲的107hp,2.5升发动机在高速公路上的表现更好。现在,已经悄悄地将新的更强大的140hp衍生产品添加到其阵容中。 徽章,该模型具有大量修改的机械装置,应该覆盖标准盔甲中的一些缝隙。他们如何比较动力?

它是如何 决定解决的性能领域,它必将激发你们之间的泥泞狂热爱好者。 获得梅赛德斯 - 奔驰许可611 2.2升共轨柴油发动机曾经210 级和现已停产 One SUV上完成任务的部队。这个发动机,也恰好是梅赛德斯第一辆共轨柴油车被OM646(211 200 CDI / 220 CDI)取代,但其整体架构相似.新款2.2升发动机在3,800转时发动了更大的140hp,在1,600转时发动了321扭矩转速为2,400转。变速箱也是新的,标准装置被梅赛德斯 - 奔驰32 5速手动变速箱取代。

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四轮驱动是标准配置前后差速锁。相比之下, 2.5升柴油发动机上降低了33hp,它在1,800-2,000转/分钟内产生247扭矩。它还只获得了一个机械(自动读取)后差速锁,在低牵引力情况下取消了精确的可控性. 4-cyl,涡轮柴油4缸,涡轮柴油机位置2148cc2498140hp105320Nm2475- 5- 关于什么在越野方面已经证明了其基础,因此工作已经完成了。然而,与不同,提供5较低离地间隙(现在为205mm)虽然它仍然高于塔尔的(200毫米)。它也可以在比更宽的轮胎上运行,现在运行245/70 16。

与此同时,获得235/70 16。还拥有比更宽广的赛道增加40毫米,达到1,530毫米和塔尔(1,445毫米)。铁杆越野者注意到 在接近,离开和斜坡转换角度方面也具有优势。 44度,35度和28度接近,偏离和斜坡转换角度是对塔尔的44度,27度和15度数字的改进。

尺寸强制 清除205mm200245 / 70 16235 / 70 16方法角度44度44度角度偏离角度35度27度角度转换角度28度15度他们如何比较价格?在定价方面,新 比塔尔的价格高出很多。 售价为12.99万卢比(前展厅,印度),而 售价为9.40万卢比(前展厅,德里)。在论文中,新 应该用新款和新款 来弥补一些不足。更强大的发动机,新的变速箱和新的多连杆前悬架。

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然而,我们将不得不等待我们亲自驾驶SUV才能明确地知道它与更实惠 相比的价格。两个铁杆越野车中你会选择哪种泥泞的冒险冒险?请在下面的评论部分告诉我们。

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