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来源:无需申请自动送彩金58 时间:2019-05-27

编者按:本评论于2008年4月撰写,内容涉及2008款雪佛兰。今年的模型几乎没有改变。要查看2009年的新功能,请单击此处,或查看两个模型年份的并排比较。你有两个以上的孩子需要拖车吗?然后,雪佛兰 - 经过重新设计的2007年 - 可能适合您。

虽然大型和负责不会赢得任何燃油效率奖,但它完成了它打算做的工作 - 运送很多人和很多东西 - 非常好。工作的正确工具如果他们不需要,我永远不会鼓励有人购买昂贵的,燃料不足的车辆。如果有人想花钱购买豪华车而不是经济型车,那么大多数家庭都会依赖预算,如果他们可以乘坐小型货车,像这样的大型SUV不适合他们。那么谁需要一个呢?

任何人拖船,露营车,其他汽车等,并有一个大家庭。如果您只有两个孩子,那么您的拖车需求可以通过较短的全尺寸SUV来满足,例如 。 确实提供了第三排,但第三排座位后面有更多的货舱。内饰如你所期望这么大,郊区有足够的内部空间。前排乘客将享受舒适宽敞的座椅和简洁的仪表板。

第二排是60/40分开的工作台,第三排可以设计成可容纳两到三名乘客。如果你经常穿梭足球队,它可以容纳7名乘客和河流,而不是许多其他SUV六加一设置。还有一个前排座椅,可将总座位数增加到九个。第三排完成了这项工作,但我很惊讶那里有这么长的车辆没有更多的空间。

我感到幽闭恐慌,尤其是前面的长座椅。将第二排座椅从第三排向前移动并不是一件容易的事,让我感觉更像是一名囚犯。整体而言,整个机舱内的材料都是高品质的,尽管来自福特 EL等公司的竞争,但通用汽车令人印象深刻的2007重新设计的新面貌仍然保持不变。

性能没有孩子或货物,我的驾驶不是大多数车主会经历的非典型。苏的320马力,5.3升-8发动机我测试过真是一种享受这种小重量的乐趣。它使SUV具有权威性,并且很容易融入高速公路交通或通过左车道。当然,里程在一辆大而强大中永远不会是出色的,但在同级车中比其他车型更好。

为日本紧凑型SUV市场铺平道路的是日产,我们的观点:2009年雪佛兰

5.3升版本的城市/高速公路的额定速度为14/20英里/加仑,两轮驱动和14/19英里/加仑的四轮驱动。两轮驱动速度为12/18英里/加仑。我也成为了愉快骑行和体面操控的粉丝。

虽然没有跑车,但并不像其他大型车辆那样笨重,而且它的高速公路比更舒适,我最近在芝加哥和底特律之间的一次往返中骑行。我住在道琼斯芝加哥,无法适应我在小巷子里的双人停车位。这意味着我不得不平行停放吸盘。令人惊讶的是,一旦我发现一个足够大的地方,操纵并不是那么糟糕。

有一次,我甚至不得不把它安装在一个围栏阻挡乘客侧的空间里。我可以自豪地说我没有刮掉那个围栏。对尺寸的这种感觉是对这款易用程度的一种无形衡量标准,并且它在长长的性能规格列表中??会丢失。

货物牵引说到性能规格,如果配备适当的两轮驱动与5.3升-8和4.10轴比可以牵引高达8,100磅。这很重要,但两轮驱动的福特 EL牵引9,000。确保你现在在购买大型SUV之前你所拖的是什么;一些大型船只对于任何SUV都太重了 - 你需要增加一辆重型皮卡车的牵引能力。货运量真正擅长的地方。

第三排后面是45.8立方英尺的平地存储空间。这比福特的42.6立方英尺略高。第二排向前折叠的行李箱容积和第三排的总重量为137.4立方英尺,相比福特的130.8立方英尺。

简单地折叠第三排不会产生尽可能多的空间,因为它不会折叠到与货物地板相同的高度。 第二排和第三排折平,使该区域比更有用。要中创建平坦的载重地板,您必须移除第三排座椅,但是要移除座椅很大,很重,拆卸后必须存放。安全性虽然稳定性控制和牵引力控制都是所有郊区的标准配置,但买家不会发现侧面安全气囊列为前排乘客的选择。他们在远征中成为标准。

确实有三排侧帘式安全气囊。截至发布时,尚未经过公路安全保险协会的碰撞测试。市场中的郊区在一个关于经济衰退的世界中,在一辆大型SUV上砸下近4万并不是最好的主意,除非你有充分的理由这样做。

如果你确实需要在简单的人员和货物运输能力之上拥有严格的牵引能力,那么就是适合这项工作的工具,并且在提供欺骗的同时也是如此。乘坐和充足的力量。同时确保检查郊区的所有当前回扣和激励措施,因为我们目前的经济氛围很可能有利于那些有能力购买像这样的大型人。

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