项目洽谈

共有179名员工建造5速手动变速箱,早间电话和

来源:无需申请自动送彩金58 时间:2019-05-25

随着运动型多功能车飞出大多数经销商的大门,似乎日本汽车制造商五十铃几年前做出了明智的举动,当时它停止进口其销售不佳的汽车系列以专注于卡车。有两个支柱,乍一看,这些车辆看起来像是两个独立的实体。

但它们共用一个共同的动力传动系:3.2升单顶置凸轮24气门6发动机,功率190马力。它们都连接到四速自动变速箱,带有两种额外的换档模式:电源,冬季,恶劣天气。两者都配备了兼职四轮驱动系统,具有即时移动功能。两者都配备了双气囊。他们非常相似,甚至他们的油箱也都紧密相连ze(为22.5加仑,为21.9加仑)。

共有179名员工建造5速手动变速箱,早间电话和 视图

当然,并非一切都是一样的。 配备四轮锁定盘式制动器,而也配备四轮盘式制动器,仅在后轮上具有防抱死功能。四轮防抱死是一种选择。

性能也类似。两辆车的重量都略高于4,100磅。因此加速度不是很快,但它对于手头的任务来说是有效的。正如您所预料的那样,比更加吵闹。 3.2升单顶置凸轮6有很多感应轰鸣声,但它在公路速度下很好地稳定下来。

转弯是完全不同的。 处理得相当好。身体瘦弱,抓地力好。

柔软悬挂允许身体运动以惊人的低速度。尽管消费者报告声称它永远不会出现危险,但它并不总能激发人们的信心。此外,发动机停滞不前,在这个年龄段的注射中很少见。但是,它只发生过一次。在内部,洞穴内部很容易赢得最严厉的批评。

有大量的空间可以移动并堆放大量的东西。它比其较小的兄弟,更可靠的装备,可选的座椅加热器和电动天窗。 天窗是80年代风格的翻版。

与现在常见的几乎普遍的通用电源相比,非常不方便。 拥有良好的前座空间和货舱,但是座位就足够了。但较小的尺寸使得城镇更容易处理。仪表两个面板都受到小毛边的困难。但最终,仪表板符合现代的国际理想,风格明智。

最终,除了空间和处理之外,让这些小狗与众不同的是底线。 确实有四缸版本,但是,120马力大约4,100磅,最好选择6。我们的测试车辆为LS级,其中包括无氟氯化碳空调,电动车窗和锁,巡航控制,六扬声器AM / FM卡带,电动后视镜,双合一油漆和合金车轮,标准售价为28,410。选项包括安全套装(真皮座椅,四轮防抱死制动器,12碟CD换碟机和无钥匙进入),限滑差速器,倾斜式天窗,格栅刷罩和运动方面的步骤。

共有179名员工建造5速手动变速箱,早间电话和 视图

这些选项使总计达到32,010。这是更便宜的运动用品。 起价为32,270。另外还有LS级车辆,可以完成,包括不含空调,电动车窗和锁,巡航控制,六扬声器AM / FM卡带,电动后视镜,双色调,双地图灯,皮革包裹方向盘,防盗系统和铝合金轮毂。选项包括限滑差速器,皮革前端加热器,电动月亮屋顶,12碟CD换碟机,无钥匙入口和跑板。

底线为37,795。环保署的评级为15英里/加仑的城市,18英里/加仑的牛仔竞技高速公路,14英里/加仑,18英里/加仑的高速公路。选择哪一个取决于你和你的钱包。虽然警官放弃了一些处理罗斯到罗德奥,它肯定在豪华的方式中一无所获。

更整洁的尺寸和性能在某些情况下超越了,这将成为我的选择。最后一个注意事项:如果任何一辆车让您感兴趣,请查看机械相同的本田护照(实际上是本田徽章的五十铃牛仔竞技表)和讴歌SLX(上城五十铃骑兵)。